Trains du Sud-Ouest

Voyage au pays du "Mojito", suite et fin !

Le réseau d'Hershey, construit en 1917 par la Hershey Chocolate Compagny, est le seul réseau électrifié de Cuba. Il est électrifié en 1200V continu.

Outre la ligne principale Casa Blanca / Matanzas (90 km), le réseau comporte plusieurs antennes :
* Playas del Este/Guanabo (3 km)
* Talleres Calle 7/Jaruco (13 km)
* San Mateo/Carabello (8 km)
* Jibacoa/Sant Cruz del Norte (7 km)

Le dépôt est situé à Talleres Calle 7. La gare de Mantanzas est distante d'un km environ de celle située sur la grande ligne La Habana / Siantago de Cuba.

Le train 807 Casa Blanca/Matanzas au départ de la gare de Casa Blanca. Cinq aller/retour entre Casa Blanca et Matanzas (depuis le 1er décembre 2004, le dernier train au départ de Casa Blanca et de Matanzas sont supprimés, exeptés les vendredis et dimanches). Ces automotrices ont été achetées aux FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) en 1991. Quatre rames de 3 caisses sont nécessaires : 2 pour la ligne Casa Blanca/Matanzas, 1 pour l'antenne de Jaruco, et 1 en réserve. Une automotrice (n°707) est également en service pour desservir l'antenne de Carabello. - 11/2004 - Photo C. HESPEL.

La 707 au terminus à Carabello, terminus de l'antenne venant de San Mateo. Toutes les petites antennes sur le Hershey risquent de ne pas perdurer en 2005 en raison de la concurrence des autres transports en commun (car, colectivo...). - 12/2004 - Photo C. HESPEL.

San Mateo, gare de bifurcation sur la ligne Casa Blanca/Matanzas. - 12/2004 - Photo C. HESPEL.

La 3009 assurant un train Canasi/Santa Cruz del Norte (pour info à Santa Cruz se trouve la distillerie du célèbre Havana Club) à Muñiz. Quatre vieilles automotrices ne sont pas encore détruites : les 3006 et 3009 sont utilisées en service commercial sur Hershey/Talleres Calle7 - Canasi - Santa Cruz del Norte, les 3007 et 3008 sont démotorisées. - 12/2004 - Photo C. HESPEL.

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