Au menu ce jour là, changement de continent, au PK 1777, la ligne passe de l'Europe à l'Asie, et arrêt à Perm et Iekaterinbourg...

• Changement de loc à Balyezino, c'est la CS7-318 (apte 3 kV continu) qui assure le train au départ. La ligne du Transsibérien est électrifiée entièrement en 25 kV alternatif, sauf les sections Moscou/Vladimir et Balyezino/Mariinsk en 3000 V continu - 09/2002 - Photo C. HESPEL.

• La plaque du "Rossiya" - 09/2002 - Photo C. HESPEL.

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