Trains du Sud-Ouest

Les remorques XR 6000/6100/6200

Au 1er janvier 2006, il restait encore 166 remorques XR 6000/6100/6200 à l'effectif, sur les 255 initialement livrées aux régions. Depuis 1998, en raison de la radiation des X 2800, des remorques sont régulièrement retirées du parc. La série des XR 6100 a déjà perdu plus de la moitié de son effectif !
Elles sont réparties entre les centres de gérance de : Bordeaux, Clermont, Dijon, Nantes, Limoges, Lyon Vaise, Marseille, Toulouse et Rennes. Le centre de Sotteville a disparu suite à la mutation de la XR 96005 "Haute Normandie" à Marseille fin 2001. Celui de Tours St Pierre lors de l'été 2002, suite aux mutations des derniers X2200 "Centre" à Limoges.
En décembre 2002, suite à l'ouverture du centre de maintenance de Saintes, les 16 remorques de la région "Poitou-Charentes" sont mutées à Saintes.

En 2006, la modernisation des premières XR 6100 "Aquitaine" a commencé, avec la sortie en mars 2006 de la XR 6147, suivi du début de la modernisation des remorques de la région "Poitou-Charentes" avec la XR 6151 début 2007, et de la première XR de la région Bretagne en mai 2009. La premère modernisation pour la région Midi-Pyrénées est sortie quant à elle, en novembre 2009 (XR 6219).

Le programme de modernisation des XR comprend :

24 XR région Aquitaine ( + la XR Espérance)
10 XR région Poitou-Charentes
8 XR région Bretagne
12 XR région Midi-Pyrénées en 2009-2010

Disparition de la gérance Nantes suite à la mutation des derniers autorails en août 2008, de la gérance de Lyon Vaise en novembre 2008, de la gérance de Dijon en juin 2009 avec la fin des X 2800, de celle de Limoges en juillet 2010, de celle de Nice en novembre 2011, et pour finir celle de Toulouse en décembre 2015. Radiation de la totalité des XR de la région Aquitaine en juillet 2016, entraînant la fin de la série XR6000 et 6200. Fin du parc Bretagne en mai 2018, subsistent seulement deux XR 6100 pour le Matériel.

Etat du parc remorques :
(fichiers au format pdf)

Parc	Livrées	En service au 26/05/2018									TOTAL
Parc	Livrées	BX	DPY	LS	LV	SAQ	SBR	SMP	SS	TE	TOTAL
XR 6000/96000	105	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 6100	70	-	-	-	-	-	2	-	-	-	2
XR 6200/96200	80	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 7100	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 7200	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 7300	281	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 7800	218	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
XR 8100	193	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0

Christopher HESPEL

Deux XR6200 en livrée "rouge" passe Villers Rotin avec un TER Dijon/Morez - 05/1992 - Photo C. HESPEL.

Prés de Baraqueville, une XR96200 "bleue Isabelle" 229 remorquée par l'X2893, assure un TER Toulouse/Rodez - 03/1998 - Photo C. HESPEL.

Une remorque XR6100 "vert perroquet " 321 de la région Bretagne, à Mellac le Trévoux - 12/1990 - Photo C. HESPEL.

Une remorque XR6000 derrière l'X2885 en gare de Noirétable. A noter que toutes les XR6000 sont dans cette livrée, sauf les XR96001/96002/96003 et 96005 - 05/1996 - Photo C. HESPEL.