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De Bakou à Damas...
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- Le réseau ferré en Syrie
est à voie normale de 1435 mm (sauf la ligne Damas-Amman en
voie de 1050 mm), il est exploité par les CFS (Chemins de
Fer Syrien). - 10/2006 - Photo C. HESPEL.
- Le train 242 Alep / Lattakia,
assuré par une LDE2800, arrive à Beshmaron. Les
trains en Syrie sont propres et confortables, ainsi que bons
marchés (1,50 euros pour faire les 199 km Alep / Lattakia
en 1ère classe). - 10/2006 - Photo C. HESPEL.
- Un train de fret quitte la gare de Beshmaron pour Alep tracté par la
LDE3200-608. Les CFS ont reçu 30 locomotives PRIMA LDE-3200
en 1999. - 10/2006 - Photo C. HESPEL.
- Le train 243 Lattakia / Alep, tracté par la 3200-621,
en gare de Kafer Haleb. - 10/2006 - Photo C. HESPEL.
- Un peu de tourisme avec une photo du
Crac des Chevaliers, situé à quelques
kilométres de Homs (sur la grande ligne Alep - Damas). -
10/2006 - Photo C. HESPEL.
- Pour terminer, une vue du nouvel
élément automoteur commandé par les CFS en
gare de Damas Al Kadem. - 10/2006 - Photo C. HESPEL.
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