Journée du 05 mai...
A l'arrivée à St Pétersbourg, il fait
froid et le temps est couvert. Heureusement, le ciel
s'éclaircira dans l'heure. Nous faisons un petit tour de
métro vers le front de mer - où il n'y à rien
à voir - puis nous revenons vers le centre ville en tram.
Ma-gni-fique ! Je n'arrête pas de faire des photos. Tous les
monuments sont en cours de restauration pour les festivités.
En effet, en cette année 2003, c'est le tri-centenaire de la
fondation de la ville, et la municipalité attend de nombreux
visiteurs en plus de ceux venant habituellement. Cette ville
mérite vraiment le détour et vaut bien sa
réputation d'une des villes les plus belles au monde.
Plus tard, nous reviendrons en gare faire quelques photos, notamment
de l'AVRORA
("ABPOPA"). C'est le train phare de jour de la relation avec la
capitale russe, reliant St Petersboug à Moscou en 5h48, contre
8h environ pour les trains de nuit. Il a une livrée
différente, à base de bleu ciel, qui tranche
franchement avec les autres, beaucoup plus austères.
Nous prenons le métro pour se rendre à la gare de
Finlyandski
(Финлйандски).
Arrivés en gare, nous faisons rapidement une photo du Camarade
Lénine (Ленин) et enfin nous
grimpons dans le SIBELIUS, du nom d'un célèbre compositeur finlandais
(1865-1957). Le train part pile poil à l'heure !
Nous quittons rapidement les faubourgs de la ville qui laissent place
à des forêts de pins. Le littoral de la Baltique n'est
pas loin. A Vyborg (Выборг), les
douaniers russes montent à bord du train et étudient
minutieusement les passeports.
Puis c'est la frontière, une coupure sans arbre dans la
forêt, un no man's land d'une vingtaine de mètres de
large très surveillé avec des miradors pour
compléter le tout. Nous entrons en gare de Vainikkala,
très propre, comme le reste de la Finlande d'ailleurs. Enfin,
c'est au tour des autorités finlandaises de passer. La 3008 se
substitue à la machine russe. Nous croiserons quelques trains
de fret avec des wagons russes. Nous arrivons à Helsinki
à l'heure. Nous prenons le tram n° 4, direction l'auberge
de jeunesse pour passer la nuit.
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Arrivée
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Départ
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Train n°
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Train dénommé
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Km
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St Pétersbourg Glavny
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08 h 00
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St Pétersbourg Finliands
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16 h 48
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35
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SIBELIUS
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442
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Helsinki
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21 h 18
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- Au bord de la Neva, à St Pétersbourg, les
musées de zoologie et d'anthropologie - 05/2003 - Photo C.
HESPEL.
- La ville des Tsars possède un impressionnant
réseau de tramway - 05/2003 - Photo C. HESPEL.
- Le célèbre palais d'hiver réalisé
en 1754 par Rastrelli, renferme à présent l'Ermitage
- 05/2003 - Photo C. HESPEL.
- La ChS2t.995 à gauche et à droite, le train 159
"AVRORA" assurant la liaison St Pétersbourg (16h00)/Moscou
(21h49) assuré par la ChS6.025 apte à 160 km/h et
d'une puissance de 8000 kW, soit plus qu'une CC 6500 de la SNCF
(5900 kW) !! - 05/2003 - Photo C. HESPEL.
- C'est le camarade Lénine qui accueille les voyageurs
à la gare de Finlande à St Pétersbourg,
d'où il partit pour la Finlande avant de revenir s'emparer
du pouvoir en octobre 1917 - 05/2003 - Photo C. HESPEL.
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